Políticas del transporte urbano y la contaminación atmosférica en la Ciudad de México 1970-1988

Abstract

El objetivo fundamental de este trabajo sea estudiar la contaminación provocada por el transporte automotor, vinculada al problema que plantea su funcionamiento. Se trata de un estudio fundamentalmente centrado en los modos del transporte público Contaminante: Ruta-100, taxis colectivas y autobuses del estado de México. También se incluye el METRO sin ser, en estricto sentido, contaminante; y por su importancia se aborda igualmente el caso del transporte particular, principalmente los automóviles. Se asume como un hecho comprobado que el transporte automotor colectivo y particular es la principal fuente de la contaminación atmosférica en la ciudad y que se encuentra estrechamente vinculada a las características y condiciones de su funcionamiento. Se detectan los principales factores económicos, administrativos, legales y políticos que condicionan la contaminación del transporte y aquellos que obstaculizan su mejor control y reducción. Además, se incluye un apartado sobre las tendencias de los índices de contaminación atmosférica. La finalidad de este estudio es contribuir en la toma de decisiones sobre la operación y el funcionamiento de los modos de transporte público y privado altamente contaminantes; y señalar los problemas que, en general, impiden un mejor control de las causas de dicha contaminación atmosférica.