El elemento urbanizante: la creación de la estación San Rafael del tren suburbano y su efecto urbanizador

dc.audiencestudents
dc.audienceresearchers
dc.contributorBernardez de la Granja, Maria del Carmen
dc.contributor.advisorBernardez de la Granja, Maria del Carmen;#0000-0001-5114-9225
dc.contributor.authorDe la Vega Orozco, Manuel
dc.contributor.committeeMemberBernárdez de la Granja, María del Carmen
dc.contributor.committeeMemberTerrazas Revilla, Óscar Alejandro
dc.contributor.committeeMemberCisneros Sosa, Armando
dc.contributor.committeeMemberOrtiz Segura y Bustos, Jorge
dc.creatorDe la Vega Orozco, Manuel;-VEOM730811HDFGRN04
dc.date.accessioned2015-03-11T17:11:14Z
dc.date.available2015-03-11T17:11:14Z
dc.date.issued2013-08
dc.description174 páginas. Maestría en Diseño.
dc.description.abstractEl Elemento Urbanizante es un elemento constitutivo de la ciudad, en ese sentido podríamos también decir que es constitutivo de la modernidad, que ejerce un efecto de influencia sobre la aparición de otros elementos de la ciudad, avanzando así sobre aquello que no está aún urbanizado o generando un cambio en las actividades económicas y sociales sobre lo que sí está. El presente trabajo trata de dar cuenta de la existencia de dicho elemento urbano (y su efecto urbanizante) usando para ello un caso específico: la construcción de la estación San Rafael del Ferrocarril Suburbano de la ZMVM, visto aquí como un dispositivo de movilidad urbana, y la construcción de nuevas viviendas en un terreno cercano que, hasta antes de la aparición de la estación San Rafael, se encontraba baldío y sin un uso práctico específicamente urbano; otorgándole así unas nuevas características a ese espacio y un nuevo uso a ese suelo. Se intentan considerar todos los factores que pudieron haberse involucrado en dicho acontecimiento, y considerándolo parte del proceso de expansión de la ciudad sobre la misma ciudad.
dc.formatpdf
dc.identificator7||33||3327||332703
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11191/2495
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información.
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas
dc.rights.accesopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subjectTeorías de crecimiento de la ciudad; Movilidad urbana; Espacio físico; Espacio social; Ferrocarril suburbano; Impacto urbano.
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::TECNOLOGÍA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE::SISTEMAS DE TRÁNSITO URBANO
dc.subject.lccHE311.M63
dc.subject.lcshUrban transportation.
dc.subject.otherTransporte urbano.
dc.thesis.degreedepartmentDivisión de Ciencias y Artes para el Diseño
dc.thesis.degreedisciplineLínea de Investigación: Estudios Urbanos
dc.thesis.degreegrantorUniversidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco
dc.thesis.degreelevelMaestría
dc.thesis.degreenameMaestría en Diseño
dc.titleEl elemento urbanizante: la creación de la estación San Rafael del tren suburbano y su efecto urbanizador
dc.typeTesis de maestría
dc.type.conacytmasterThesis

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El_elemento_urbanizante_la_creacion_de_la_estacion_San_Rafael_del_tren_suburbano_2013_08_32_BAJA.pdf
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4.77 MB
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Description:
El elemento urbanizante. La creación de la estación San Rafael del tren suburbano 2013_08_32