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Mostrando ítems 331-340 de 340
Vulnerabilidad social ante amenazas naturales en las inmediaciones del suelo de conservación de Iztapalapa
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2017-03)
El riesgo es una situación presente en todo tiempo y en todo lugar, éste tema, junto con el de desastres, ha cobrado relevancia en los últimos años por los altos costos económicos y sociales que conllevan, sin embargo, ...
Análisis de ciclo de vida de la captura, uso y almacenamiento del bióxido de carbono de una central de generación eléctrica para la recuperación mejorada de petróleo
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2014-12)
La aplicación temprana de la tecnología de captura, uso y almacenamiento geológico final de bióxido de carbono (CCUS) es una opción de mitigación climática cuando existe una cercanía geográfica de las plantas de generación ...
Diseño para la producción
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2012)
La temática de este apartado "Diseño para la producción'', parte de la reflexión sobre la categoría estética conferida al diseño en la actualidad la cual se explica o se justifica solamente si este medio artificial creado ...
Propuesta para generar modelos de construcción BIM de proyectos de edificación
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2017)
El uso de nuevas tecnologías de información contribuye a la atenuación de los efectos producidos por la división de los procesos necesarios para la ejecución de los proyectos de ingeniería, entre otras causas. La adopción ...
Participación de la interacción dinámica suelo estructura en la respuesta dinámica de marcos con disipadores de energía histeréticos
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2014)
En la actualidad gran parte de las ciudades del mundo se encuentran vulnerables a los desastres naturales. Entre ellos los más notorios son los terremotos que han sido motivo de múltiples investigaciones, debido al impacto ...
Diseño y evaluación de soluciones constructivas en la envolvente para mejorar el confort térmico al interior de la vivienda social en la zona norte del Valle de la Ciudad de México
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2014-07)
El diseño de soluciones constructivas para mejorar el confort térmico al interior de la vivienda social en la Zona Norte del Valle de la Ciudad de México surge como una iniciativa ante las condiciones térmicas desfavorables ...
Reflexión en torno al diseño e implementación de un curso virtual para la División de Ciencias y Artes para el Diseño, UAM-A
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2016-07)
Resulta imprescindible que el desarrollo de los procesos educativos universitarios considere la implementación de nuevos modelos acordes con las necesidades sociales actuales, siendo la educación virtual decisiva para el ...
Recuperación de Pt y Pd de convertidores catalíticos de desecho mediante sistemas lixiviantes de bajo impacto ambiental
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2016-01)
La demanda de los metales pertenecientes a los PGM´s (Platinum Group Metals, por sus siglas en inglés) aumenta año con año por la creciente demanda de equipos, joyería y múltiples usos que se les dan a estos, su reciclaje ...
Validación del método de medición de un visibilímetro provisto de un convertidor universal de frecuencia a código digital
(Universidad Autónoma Metropolitana (México)., 2013)
La contribución del Área de Sensores y Procesamiento de Señales (UAM-Azcapotzalco, México) y del Grupo de Sistemas de Control de Tráfico (UPV, Valencia, España) en el desarrollo de instrumentos de monitorización medio ...
Primer prototipo de un visibilímetro para el entorno del automóvil
(Universidad Autónoma Metropolitana (México)., 2010)
La seguridad vial en las carreteras requiere la utilización de sistemas que cumplan dos requisitos básicos: la seguridad de funcionamiento y la robustez. Las infraestructuras de señalización e información al usuario (señales ...