Barrales Guadarrama, RaymundoRodríguez Rodríguez, Melitón EzequielBarrales Guadarrama, Víctor RogelioMocholí Salcedo, AntonioArroyo Núñez, José Humberto2024-02-072024-02-072010978-607-477-449-8http://hdl.handle.net/11191/10144La seguridad vial en las carreteras requiere la utilización de sistemas que cumplan dos requisitos básicos: la seguridad de funcionamiento y la robustez. Las infraestructuras de señalización e información al usuario (señales fijas, semáforos, paneles, mensajes de radio, etc.) y las de captura y transmisión de información (sensores de vehículos e infraestructuras, monitorización del clima, etc.) son fundamentales para lograr un sistema de transporte seguro. La vigilancia de las condiciones climatológicas es un factor básico para lograr una conducción segura. Condiciones de clima adversas (lluvia, viento, nieve, niebla, etc.) aumentan las probabilidades de que se produzcan accidentes de tráfico. Si se dispone de sistemas de información al usuario que le proporcionen el estado del clima en las carreteras se pueden reducir considerablemente los 'riesgos. Por lo que se acaba de indicar, resulta necesario contar con sensores climáticos que proporcionen :información completa y exacta de los factores que puedan incidir en la seguridad vial. Dentro de este grupo están la detección de bancos de niebla, lluvia o nieve en la calzada. En este contexto el objetivo general del proyecto es el diseño y construcción del prototipo de un visibilímetro que permita un estudio preliminar de las condiciones de visibilidad en las carreteras.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadashttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA::INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOSTL272.5Automotive sensors.Automobiles--Electronic equipment.Microelectromechanical systems.Automóviles -- Equipo electrónico.Sensores para automóviles.Sistemas microelectromecánicos.LibroopenAccessReformatted digitalhttps://doi.org/10.24275/uama.48.10144