Reciclaje de Centros de Transferencia Modal en la Ciudad de México

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dc.contributor.authorMedina Ramírez, Salvador
dc.date.accessioned2015-09-29T06:58:45Z
dc.date.available2015-09-29T06:58:45Z
dc.date.issued2014-04
dc.description1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 52 diapositivas.es
dc.description.abstractLa expansión urbana de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) en las últimas décadas ha estado disociada de la planeación de la movilidad. Mientras la mancha urbana crece, no acontece lo mismo con la provisión de transporte público masivo de calidad (metro, metrobús, suburbano, tren ligero y trolebuses) que ha quedado restringido principalmente al Distrito Federal. -- Urban expansion of the Metropolitan Area of the Valley of Mexico (ZMVM) in recent decades has been dissociated from the planning of mobility. As the urban area grows, the same does not happen with providing quality mass public transport (Metro, Bus, Suburban, light rail and trolley) has been restricted mainly to the Federal District.es
dc.identifier.citationEn: Seminario [de] Urbanismo Internacional (10º : 7 al 11 de abril, 2014 : Ciudad de México). Estrategias y proyectos hacia la ciudad inteligentees
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11191/3136
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Autónoma Metropolitana, Unidad Azcapotzalco, División de Ciencias y Artes para el Diseño, Departamento de Evaluación del Diseño en el Tiempoes
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas
dc.rights.accesopenAccesses_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subjectTransporte urbano -- Zona Metropolitana del Valle de Méxicoes
dc.subjectTransporte público (keyword)es
dc.subjectCiudades y pueblos -- Crecimientoes
dc.subjectConcentración urbana -- Zona Metropolitana del Valle de Méxicoes
dc.subjectUrban Sprawl (keywords)es
dc.subjectMancha urbana (keywords)es
dc.titleReciclaje de Centros de Transferencia Modal en la Ciudad de Méxicoes
dc.typePresentationes

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Centros de trasnferencia modal
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