Análisis de la capacidad de transporte de un poliducto. Caso de estudio

Abstract

En este trabajo se desarrolla una metodología para determinar la viabilidad de reconfiguración de un sistema de conducción de hidrocarburos. La viabilidad de reconfiguración se fundamenta en principios de seguridad hidráulica y de integridad mecánica incluidos en los códigos ASME B31.4-2006 “Pipeline transportation systems for liquid hydrocarbons and other liquids” y ASME B31G-1991 “Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipelines”. Con la finalidad de ejemplificar su uso se toma en consideración un caso de estudio hipotético, en el cual se simula, evalúa y analiza la viabilidad de reconfiguración de este sistema. Con base en este análisis se identifican tramos vulnerables a lo largo de la línea de conducción, mostrando algunas de las medidas de mitigación más comunes y su impacto al implementarlas al caso de estudio.

This paper develops a methodology to determine the feasibility of reconfiguring an oil pipeline system. The feasibility of reconfiguration is based on principles of hydraulic and mechanical integrity safety codes including ASME B31.4-2006 "Pipeline transportation systems for liquid hydrocarbons and other liquids" and ASME B31G-1991 "Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded pipelines ". In order to illustrate this methodology a hypothetical study case was selected in order to simulate, evaluate and analyze the viability of a proposed system reconfiguration. Based on this analysis the vulnerable sections along the pipeline are identified, showing some of the most common measures of mitigation and the impact of their implementation in the study case.