Análisis de vibraciones en losas de concreto colado sobre láminas de acero acanaladas y corrugadas sometidas a actividades humanas

dc.contributorJuárez Luna, Gelacio
dc.contributorCaballero Garatachea, Omar
dc.contributor.advisorJUAREZ LUNA, GELACIO;#0000-0002-1971-5802
dc.contributor.advisorCaballero-Garatachea, Omar;#0000-0001-6927-9888
dc.contributor.authorGallegos Correa, Félix Josué
dc.creatorGALLEGOS CORREA, FELIX JOSUE; 848048
dc.date.accessioned2023-03-02T23:23:18Z
dc.date.available2023-03-02T23:23:18Z
dc.date.issued2020-06
dc.description89 páginas. Maestría en Ingeniería Estructural.
dc.description.abstractEn este trabajo se estudió el comportamiento dinámico de una losa de concreto Colado Sobre lámina de acero acanalada y corrugada (en el que se adoptó como nombre corto: losa de concreto sobre lámina de acero); ante distintos tipos de actividades humanas, particularmente para el caminar y correr de personas. Se evaluaron soluciones cerradas, modelos numéricos y pruebas experimentas. En las soluciones cerradas, se evaluaron seis funciones de carga que describen el comportamiento por el caminar y/o correr de personas, con la finalidad de comparar los parámetros que intervienen en su comportamiento a lo largo del tiempo. Posteriormente, se comparó el cálculo de la frecuencia natural en base a las recomendaciones y especificaciones propuestas en el AISC-97 (1997) y en las NTCEA-17 (2017). En el estudio experimental se realizaron pruebas de vibración libre y vibración forzada en dos tableros de losa de concreto sobre lámina de acero. Previamente, se realizaron modelos numéricos que sirvieron para evaluar las formas modales de la losa de concreto sobre lámina de acero. Con las pruebas de vibración libre se obtuvieron las primeras frecuencias de vibrar, las cuales se utilizaron para validar las frecuencias calculadas con los modelos numéricos y con soluciones cerradas. En ambos tableros se realizaron pruebas de vibración forzada para determinar las aceleraciones debidas al caminar, correr y el brincar de una persona; además, se realizaron pruebas para un conjunto de personas. Estas aceleraciones se evaluaron con los umbrales propuestos en el AISC-97 (1997) y en las NTCEA-17(2017), en las cuales se observa que, la mayoría de las aceleraciones producidas por las actividades exceden las aceleraciones permisibles.es_MX
dc.formatpdfes_MX
dc.format.digitalOriginBorn digital
dc.identificator7||33||3305||330532es_MX
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.24275/uama.6743.9444
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11191/9444
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información.es_MX
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas
dc.rights.accesopenAccesses_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN::INGENIERÍA DE ESTRUCTURASes_MX
dc.thesis.degreedepartmentDivisión de Ciencias Básicas e Ingeniería.
dc.thesis.degreegrantorUniversidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco.
dc.thesis.degreelevelMaestría.
dc.thesis.degreenameMaestría en Ingeniería Estructural.
dc.titleAnálisis de vibraciones en losas de concreto colado sobre láminas de acero acanaladas y corrugadas sometidas a actividades humanases_MX
dc.typeTesis de maestríaes_MX
dc.type.conacytmasterThesis

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Análisis de vibraciones en losas de concreto