Diseño y Estudios Urbanos
Permanent URI for this communityhttps://hdl.handle.net/11191/2169
Aquí se encuentran depositadas --para su preservación y divulgación digital-- las tesis de especialidad, maestría y doctorado del Posgrado en Diseño y Estudios Urbanos de la División de Ciencias y Artes para el Diseño de la Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Azcapotzalco.
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- La web inteligente para el reconocimiento de la vida cultural: estudio de caso del corredor cultural-religioso en Talavera, barrio de San Pablo Teopan/Zoquiapan, La Merced(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2025) Ávila Delgado, Hugo IvánLa investigación aborda la problemática de la baja difusión y visibilidad de la vida cultural en la zona oriente del Centro Histórico de la Ciudad de México, específicamente en el barrio de La Merced y el Corredor Cultural-Religioso en Talavera. El objetivo principal es desarrollar una iniciativa que integre la Web Inteligente y el metaverso como herramientas para fortalecer el tejido social y la identidad colectiva, articulando el espacio público físico con su interpretación virtual. La metodología empleada es de carácter híbrido, combinando un marco teórico fundamentado en la cibercultura y la antropología con un estudio empírico que integra mapeo etnográfico y experimentación netnográfica en entornos inmersivos utilizando la plataforma Spatial.io. Los resultados principales permitieron la caracterización de las formas culturales locales y la construcción de un metaverso que recrea la memoria histórica y cotidiana del barrio. Se concluye que el uso de tecnologías de Web 4.0 facilita el reconocimiento y la recuperación de prácticas comunitarias, permitiendo nuevas formas de interacción humana que trascienden el espacio físico hacia la virtualidad simbólica.
- Estrategias desde la práctica de skateboarding para la producción de espacios. Los casos de "María Luisa D.I.Y.", “Parque Lira” y “Parque Lele” en la Ciudad de México de 2020 a 2024(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2026) Morales Moreno, AndreaA más de 50 años de su surgimiento en California, el skateboarding ha pasado de ser percibido como una “práctica rebelde de la ciudad a un deporte olímpico”1 (Borden I., 2015). Con ésta legitimación, nuevos significados, materialidades y habilidades se acarrean, colocando a la práctica, a sus espacios y a sus practicantes en un momento clave de su transición. A pesar de los múltiples beneficios que éstos cambios puedan traer, las y los practicantes de la Ciudad de México continúan con un problema de larga historia: la poca agencia sobre su propia práctica y los espacios que les asignan. Esta realidad, naturalmente, se hace presente de distintas maneras: parques abandonados, el diseño ineficiente de los parques, disertación de personas, entre otros. Esta investigación tiene por objetivo analizar las dinámicas del skateboarding para identificar las preocupaciones que enfrentan sus practicantes en la Ciudad de México y reunir las estrategias que ponen en marcha para responder a ellas. Para lograrlo, se trabajó con tres colectivos de skaters2 a través de tres estudios de caso: María Luisa D.I.Y.3, un espacio construido por patinadores del colectivo “low curb”; Parque Lele, creado por el gobierno, activado por “U can Skate”; y Parque Lira, fruto de la colaboración entre la Alcaldía Miguel Hidalgo y la Asociación Mexicana de Patinadores. Los diferentes modos de producción de estos espacios no sólo revelan diversas reacciones y adaptaciones por parte de las y los practicantes, también muestran las ausencias y aspiraciones futuras de la práctica. Finalmente, concluye con el reconocimiento de estrategias que responden a las principales preocupaciones y horizontes deseables de las y los practicantes, identificados en el proceso de investigación, en el contexto de integración de ésta práctica a la ciudad y su proyección dentro del panorama olímpico.
- Azoteas como expresiones colectivas: patrones estéticos ocultos en el paisaje periférico. El caso del tramo elevado de la línea 12 del metro en la CDMX(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2026-02) Diteos, OsfabelTrabajo donde se devela la carga simbólica de los patrones encontrados en las intervenciones estéticas realizadas por los habitantes en las azoteas de sus viviendas, alrededor del tramo elevado de la línea 12 del Metro en la CDMX, que facilita la percepción de este paisaje. A través del modelo de la Unidad Morfológica Compleja (UMC) de M. R. G. Conzen (1960), el mapeo con dron, el análisis visual y el trabajo de campo, para identificar y revelar su sentido colectivo, estético, expresivo y político con relación a las dinámicas urbanas. El estudio de estos elementos demuestra que son cruciales para la ciudad, ya que actúan como vehículos de identificación, memoria y expresión colectiva, al tiempo que revela cómo se convierten en una herramienta de visibilidad y una Ofensiva Cultural Emancipatoria (OCE) (Bonfim, 2022) que desafía la condición en la periferia, y explora cuándo este fenómeno puede considerarse una obra de arte en tránsito. La investigación se centra en los alrededores del tramo elevado de la línea 12 del Metro, en viviendas de construcción no consolidada, durante el primer cuarto del siglo XXI. En el capítulo 1 se estructuran y delimitan los conceptos base para dimensionar el fenómeno de estudio. En el capítulo 2 los modelos y métodos utilizados. Y en el tercero la propuesta y los resultados.
- El agua. Factor de desarrollo urbano y económico de Santiago de Querétaro, del siglo XIV al XIX(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2022-10) García Oliveros, Selene HadasaAcercamiento al tema del agua en la ciudad de Querétaro, desde un punto de vista histórico intentando identificar las estrategias de gestión de este recurso en Querétaro. Desde sus orígenes se realizaron una serie de acciones para contar con un abasto adecuado de agua que permitiera la fundación, la consolidación y el desarrollo urbano y económico de la ciudad. Las obras hidráulicas realizadas e identificadas permitieron darle forma a la ciudad manteniendo la tendencia de crecimiento, en un principio ligadas al recurso hídrico y, más tarde también, a los caminos que la vincularon a la mayor parte del territorio del norte, bajío y centro. La construcción de infraestructura hidráulica se hizo por etapas a lo largo del tiempo: las obras se ubicaron en diferentes puntos: desde los manantiales, ubicados al oriente, las aguas brotaban caudalosamente, y fueron llevadas hasta la entrada de la ciudad donde se ubicaron los arcos, parte del complejo hidráulico diseñado por el Marqués (Don Juan Antonio de Urrutia y Arana, Marqués de la Villa del Villar del Águila) en el siglo XVIII, por donde llegaba agua limpia para el consumo humano a la ciudad, luego ésta era depositada en cajas, pilas y fuentes estratégicamente ubicadas para su distribución; el agua de riego continuaba llegando por las acequias. A lo largo del documento se plantean las diferentes etapas constructivas de las infraestructuras del agua en la ciudad hasta el período de Porfirio Diaz. Se habla también de los usos del agua, que permiten diferenciar las necesidades que dieron lugar a diferentes tipos de infraestructura.
- La peatonalización de la Calle Francisco I Madero: un espacio de conflicto(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2024-05) Derramadero Avila, OmarLa peatonalización de la calle Francisco I. Madero ubicada en el Centro Histórico de la Ciudad de México ha sido determinante y significativa como proceso de mejoramiento urbano desde varios aspectos. Se buscó revitalizar la zona, promover el turismo y preservar el patrimonio histórico, sin embargo, esta transformación no ha estado exenta en términos de desafío y conflictos. La congestión en el Corredor Peatonal Madero es un tema recurrente que enfrenta la administración urbana. El aumento del turismo y la afluencia constante de visitantes hacen que la calle experimente períodos de gran actividad. Esta congestión puede afectar tanto la experiencia de los visitantes como la operación de los comercios locales, lo que subraya la importancia de implementar medidas eficaces de gestión del espacio público. El comercio en el Corredor Peatonal Madero es vibrante y diverso, ofreciendo una amplia gama de productos y servicios que van desde artesanías tradicionales hasta tiendas de moda de alta gama. Sin embargo, esta intensa actividad comercial también plantea desafíos, como la congestión peatonal y la competencia entre los diversos establecimientos. El patrimonio arquitectónico de la calle Madero es otro aspecto fundamental que define su carácter único. Con edificios históricos que datan de la época colonial y otros que reflejan la influencia de estilos arquitectónicos más contemporáneos, el corredor peatonal es un testimonio vivo de la historia y la identidad de la Ciudad de México. Influenciado por estos puntos, la siguiente investigación tiene como finalidad abordar la peatonalización de la calle Francisco I Madero ubicada en el Centro Histórico de la Ciudad de México, desde una perspectiva de conflicto; esta revolución urbana que surge a partir de la vinculación con las actuales intervenciones dirigidas a la recuperación de espacios de carácter histórico y que de alguna manera fueron el parteaguas de la complejidad como estrategia.
- Hacia espacios públicos de juego de calidad. Evaluación participativa con niñeces en localidades urbanas de México(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2025-11) Orozco Altamirano, Claudia DarinkaLa presente investigación tiene como objetivo evaluar la calidad de los espacios públicos de juego a través de una metodología participativa centrada en las niñeces, identificando si estos espacios garantizan el ejercicio de sus derechos y satisfacen sus necesidades cognitivas, físicas, sociales y lúdicas. La hipótesis sostiene que el diseño actual responde a modelos adultocéntricos y estandarizados que limitan el desarrollo infantil y sus derechos, la cual se desarrolla en dos parques en localidades urbanas contrastantes: El Parque Peñafiel, Colonia Obrera (CDMX) y el Parque del Auditorio, San Pedro Tlaltizapán (Edo. de México). La investigación articula aportes teóricos provenientes de los estudios urbanos, el diseño, la pedagogía y la psicología, desde los cuales se concibe al espacio público de juego como un sistema multidimensional (físico-formal, sociocultural y político) que requiere ser analizado de forma integral. Desde una postura crítica, el estudio analiza las presencias adultocéntricas que persisten en el diseño de los espacios públicos de juego, evidenciando la exclusión de las niñeces en los procesos de planificación, diseño y evaluación y la necesidad de incorporar sus voces y su participación activa. A partir de esta base conceptual, se plantea una definición de espacio público de juego de calidad. A su vez desarrolla una metodología cuanti-cualitativa basada en la Investigación-Acción Participativa (IAP), aplicada en talleres de participación con niñeces en los dos parques con técnicas como recorridos comentados, mapeos emocionales y maquetas participativas. A partir de ello se plantea una herramienta de evaluación de los casos compuesta por variables con fundamentos teóricos tomando como base el espacio público de juego de calidad. Los hallazgos muestran una clara desconexión entre las dimensiones del espacio público de juego y las necesidades reales de la niñez, así como una escasa incorporación de su participación; sin embargo, también se evidencia la capacidad que tienen de incidir en la mejora de sus espacios. Se trata de un trabajo que vincula fundamentos teóricos con prácticas y metodologías participativas, con el propósito de evaluar los espacios públicos de juego desde la experiencia y la mirada infantil. No busca desarrollar una teoría ni elaborar un proyecto de diseño, sino generar conocimiento aplicado que culmina con una serie de contribuciones, recomendaciones y una guía de diseño que propone lineamientos para generar espacios públicos de juego de calidad.
- Imagen y componentes de la urbanización capitalista. El proceso de urbanización de la Reserva Territorial Atlixcáyotl y del proyecto Angelópolis en Puebla, productos del mercado inmobiliario(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2024-07) GALLARDO RIVERA, SERGIOEl principal objetivo de esta investigación es explicar la imagen urbana y sus componentes, resultado de la producción inmobiliaria en la Reserva Territorial Atlixcáyotl y el Fraccionamiento Lomas de Angelópolis en la ciudad de Puebla. La investigación señala que tanto la urbanización como la imagen del paisaje urbano tienen componentes o características específicas que son resultado, por un lado, de un modelo económico neoliberal y, por otro, de la influencia de las condiciones atribuibles a la globalización. La dinámica de producción del espacio o urbanización inicia bajo un discurso de suelo destinado a utilidad pública, con el cual el Gobierno del Estado de Puebla decretó la expropiación de terrenos agrícolas para crear la Reserva Territorial Atlixcáyotl y Quetzalcóatl, permitiendo que el suelo rural o agrícola se convirtiera en suelo urbano. Esta decisión propició el cambio de uso de suelo para su comercialización y destinarlo a equipamiento habitacional, comercial, servicios y otros usos que, gracias a las inversiones privadas y a la infraestructura otorgada por el gobierno, dieron lugar a la zona con mayor plusvalía en la ciudad. La decisión política tomada por el Gobierno del Estado de expropiar dichos terrenos obedece a la estrategia nacional de incorporar a las ciudades del país a la globalización dentro del modelo neoliberal, el cual se caracteriza por limitar, en nuestro caso, la participación del gobierno en la planeación urbana, dejando libre el mercado del suelo y la participación de inversiones privadas para desarrollar vivienda, comercio, oficinas y cualquier otro equipamiento urbano. La suma de todos estos factores ha dado lugar a la urbanización capitalista, basada en la producción inmobiliaria y la intención de generar sus propias plusvalías. Este proceso ha sustituido la planeación urbana como disciplina, estas áreas, a través de la imagen, hacen más visibles las desigualdades urbanas, tanto en el espacio como en la población.
- La planeación frente a la crisis urbana. Análisis de capacidades, limitaciones y alternativas de los institutos de planeación urbana en las ciudades de Culiacán, Chihuahua y Mexicali(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2024-12) Ochoa Heredia, Daniela GuadalupeLa contradicción urbana que experimentan las ciudades mexicanas es preocupante, desde hace años, existe el discurso que las ciudades deben ser territorios seguros, inclusivos, participativos y equitativos, sin embargo, se generan constantemente procesos urbanos que detonan desigualdad, por ejemplo: los desplazamientos de las personas a las periferias, problemas de abastecimiento de servicios públicos, vivienda, equipamientos, entre otros. La planeación urbana en las ciudades mexicanas no ha sido un proceso exitoso, por consiguiente, ha sido un proceso desigual, gran parte de sus estrategias se han enfocado en satisfacer los intereses individuales de grupos minoritarios de la sociedad. A pesar de esto, existen instancias a nivel local que tienen la responsabilidad de proyectar y vigilar que la planeación urbana se realice de acuerdo con los estatutos jurídicos y acuerdos internacionales. La siguiente investigación analizó a profundidad las capacidades, limitaciones y alternativas que tienen los institutos municipales de planeación urbana para identificar aquellos elementos que impiden la disminución de la desigualdad, así como aquellos con propiedades de fortalecimiento. El primer capítulo tuvo como objetivo conceptualizar la crisis urbana desde el reconocimiento de procesos urbanos que han configurado la desigualdad. Se hizo una recuperación de elementos de la crítica latinoamericana y se estableció un marco crítico de referencia. Enseguida, se permitió cerrar el capítulo con un planteamiento conceptual y metodológico sobre “crisis urbana”. El segundo capítulo analizó que la planeación urbana implementada en la fase neoliberal en las ciudades mexicanas propició el desdoblamiento de escenarios desiguales para favorecer el interés individual y privado sobre el colectivo. El tercer capítulo analizó las capacidades, limitaciones y alternativas de los Implan desde una perspectiva general a través de la documentación normativa e institucional y la observación de perspectivas sobre las capacidades y retos que enfrentan estos institutos expuestos en el primer Foro Nacional de Implan. El cuarto capítulo, analizó las capacidades, limitaciones y alternativas de los Institutos Municipales de Planeación Urbana de las ciudades de Culiacán, Chihuahua y Mexicali sobre la relación que tienen con la disminución de la desigualdad urbana, así como aspectos para su fortalecimiento. El último apartado corresponde a las conclusiones.
- Entre el discurso y la enseñanza. Diseño participativo en los procesos de formación de arquitectura, urbanismo y planeación territorial(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2025-11) Gallardo, IsabelEste estudio doctoral examina la integración del enfoque de diseño participativo en los procesos de formación y en los planes de estudio de las carreras de arquitectura, urbanismo y planificación territorial, y cómo dicha integración, o su ausencia, afecta el desarrollo de competencias profesionales para abordar problemas del espacio social urbano. La reflexión sobre el diseño participativo en esta investigación se sitúa en el contexto histórico y político de la producción del hábitat en México. Desde la década de 1980 hasta el periodo 2019–2024.
- Descentralización, renovación urbana y sustentabilidad en colonias de la localización industrial del siglo XIX, al nororiente de la Ciudad de México(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2025-07) DÍAZ, HILDA MELISAEl objeto de estudio de esta investigación son las calles y los grandes conjuntos multifuncionales, que forman una entidad y fueron construidos en el último cuarto del siglo XIX en las colonias hacia el nororiente del centro de la ciudad de México, que se distinguen por la forma de expansión urbana caracterizada por la localización industrial. El reconocimiento de las calles de las colonias Morelos, Valle Gómez, Maza, Penitenciaría y parcialidad de las avenidas Río Consulado, Canal del Norte, Congreso de la Unión y Eduardo Molina, está relacionado con el valor histórico cultural de la época de construcción, función urbana y la relación con el primer proceso de expansión y organización urbana de la localización industrial, norte y oriente. En esta época se colocaron simultáneamente un cinturón de grandes edificaciones de vocación fabril, sistemas de transporte, recreativos y servicios, entre otros integrados a la trama de la ciudad, como eran las vías del ferrocarril y caminos antiguos. Parcialidad de la traza conformada por las calles y avenidas antes mencionadas, han sido alteradas para captar más sistemas de transporte, brindar más velocidad a los vehículos en las diversas actividades humanas, al reordenamiento territorial en las vialidades y usos, que unen destinos alejados, reordenan los de usos de suelo y servicios de la ciudad. Los grandes conjuntos multifuncionales de la época de construcción, tienen vestigios en el emplazamiento de la traza, las aglomeraciones de actividades comerciales, ocupación y parcialidad de un conjunto. Los conjuntos fueron originalmente múltiples espacios congregados en grandes edificios de alcance regional, planificados y consentidos por lineamentos de uso público y privado, en donde se efectuaron actividades humanas mecanizadas, industrializadas, recreativas, servicios y sistemas de readaptación social. Asimismo, fueron incluidos en el proceso de expansión y organización urbana de las colonias. En algún tiempo el incremento de las actividades y población.