Diseño de un tren elevado suspendido con sistema de recuperación y transformación de energía que propicie su desplazamiento, para implementarlo en la zona oriente del Estado de México

dc.contributorBernal Barrón, Roberto
dc.contributor.advisorBernal Barrón, Roberto;#0000-0001-9308-4749
dc.contributor.authorVargas Luna, Marco Junior
dc.contributor.committeeMemberSasso Yada, Francesca
dc.contributor.committeeMemberMarañon Muñoz, Julio
dc.date.accessioned2020-04-17T22:47:59Z
dc.date.available2020-04-17T22:47:59Z
dc.date.issued2015-09
dc.description105 páginas. Especialización en Diseño.
dc.description.abstractLa zona metropolitana del valle de México cuenta con una población estimada de 9 millones 239 mil 910 habitantes. La finalidad de esta investigación es diseñar y desarrollar la propuesta de un Tren Elevado, que su principal característica sea, contar con un sistema que pueda recuperar y transformar energía cinética en energía potencial, para su utilización en los recorridos, y que con esto reduzca de importante manera el deterioro del medio ambiente por el consumo de algún combustible para su desplazamiento. Este proyecto estará delimitado en un tiempo de 2 años para su desarrollo de investigación y planteamiento de diversas soluciones de diseño como: diseño de chasis exterior del tren, diseño interior del tren (asientos, pasillos, etc.) diseño de componentes del sistema de recuperación de energía, diseño de sistema de estructuración de las vías, rieles y sistema para suspender al tren, de los cuales el 40% de la población de municipios del estado de México usan hasta 4 sistemas de transporte diferentes para llegar a su lugar de trabajo o domicilio, esto trae consigo una serie de problemáticas en su estilo y calidad de vida, ya que no existen sistemas de transporte efectivos que reduzcan los niveles de tiempo de traslado y demás factores como: seguridad, accesibilidad para todo tipo de personas, incluyendo personas con discapacidad y adultos mayores, y una reducción de gases contaminantes al ambiente, producidos por el excesivo consumo de combustible (diésel, electricidad, gas o gasolina) que utilizan la mayoría de estos transportes.
dc.formatpdf
dc.format.digitalOriginBorn digital
dc.identificator7||33||3329||332907
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11191/6638
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información.
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas
dc.rights.accesopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::PLANIFICACIÓN URBANA::TRANSPORTE
dc.thesis.degreedepartmentDivisión de Ciencias y Artes para el Diseño.
dc.thesis.degreedisciplineNuevas Tecnologías.
dc.thesis.degreegrantorUniversidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco.
dc.thesis.degreelevelEspecialización.
dc.thesis.degreenameEspecialización en Diseño.
dc.titleDiseño de un tren elevado suspendido con sistema de recuperación y transformación de energía que propicie su desplazamiento, para implementarlo en la zona oriente del Estado de México
dc.typeTrabajo terminal, especialidad

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Name:
Diseno_de_un_tren_elevado_Vargas_Luna_M_2015.pdf
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4.7 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
2015_09_78_Vargas Luna Marco Junior