Maestría en Planeación y Políticas Metropolitanas
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11191/7004
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- Acceso o restricción de la movilidad: las mujeres, cuerpos y emociones en el Cablebús de Cuautepec, Estación La Pastora(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2026-01) Vargas Villa, AlejandraEl Cablebús es uno de los medios de transporte más recientes de la Ciudad de México; representa la innovación en las políticas públicas, la vanguardia tecnológica y una solución a los problemas de movilidad en las periferias que refuerza el derecho a la movilidad de sus habitantes. Sin embargo, al analizar este contexto bajo la perspectiva de la epistemología feminista, resulta que las necesidades de las mujeres siguen siendo relegadas en el diseño y la planeación urbana, lo que genera barreras de traslado y desigualdad de género. Un claro ejemplo de esto ocurre en la estación La Pastora del Cablebús, donde la ausencia de una perspectiva de género afecta directamente a las usuarias y propicia problemáticas como la insuficiencia de la infraestructura, acoso sexual y la violencia comunitaria. Por ello, mediante un enfoque mixto predominantemente cualitativo, esta investigación se propuso, en primer momento, identificar las barreras visibles e invisibles que enfrentan las mujeres, así como las estrategias colectivas e individuales que emplean en sus desplazamientos in situ Finalmente, a partir de sus propias vivencias, se construyeron las propuestas que constituyen el aporte principal de este trabajo, bajo la premisa de que el conocimiento de las usuarias es tan técnico y necesario como el de los expertos.
- Los Centros de Transferencia Modal como modelo de gobernanza: entre la movilidad y el desarrollo comercial(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco., 2025-11) Álvarez González, Carlos AlbertoLa planeación urbana en México ha transitado hacia un modelo neoliberal que favorece la participación privada en la gestión de infraestructura pública. Esta investigación tiene como objetivo analizar la gestión y creación de los Centros de Transferencia Modal (CETRAM) en la Zona Metropolitana del Valle de México como evidencia de una transformación estructural en la producción de infraestructura de movilidad. Se empleó una metodología exploratoria de corte mixto, que integró revisión documental, análisis de datos técnicos y cartografía mediante sistemas de información geográfica (SIG) para tres casos específicos: Ciudad Azteca, El Rosario y Cuatro Caminos. Los resultados indican que las intervenciones, gestionadas mayoritariamente por Grupo Carso mediante concesiones a 30 años, operan bajo una lógica de obtención de plusvalías y rentas inmobiliarias a través de áreas comerciales, relegando la eficiencia de la movilidad a un segundo plano. Se concluye que la gobernanza urbana ha facilitado un proceso de "adelgazamiento" del Estado y fragmentación administrativa que permite arreglos público-privados centrados en el consumo y la terciarización de servicios, sin que esto se traduzca necesariamente en mejoras significativas en la seguridad o experiencia de traslado de los usuarios finales.
- La formación de la agenda metropolitana del Valle de México: un análisis desde la gobernanza(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2022-02) Reyes Lara, Irving IvánLa presente investigación tiene como objetivo analizar la conformación de la gobernanza metropolitana en el Valle de México entre 2016 y 2019 para explicar algunas características, escenarios y desafíos que existen en la solución de problemas públicos, gestión de servicios y desarrollo de la zona metropolitana. Partiendo de la hipótesis de que la gobernanza del Valle de México se ha construido a través de una serie de transformaciones institucionales en las que los mecanismos de coordinación han sido insuficientes ante el voluntarismo político, se hará una revisión de los cambios institucionales, el papel de los procesos político-electorales y se examinarán algunas propuestas que pueden reorientar el modelo actual del metropolitanismo. En el primer capítulo, se retomarán los diferentes elementos que constituyen el debate de la gobernanza metropolitana, específicamente en el caso de México. En el segundo capítulo, se hace una caracterización del Valle de México, sus elementos territoriales, demográficos y los diferentes instrumentos de coordinación y planeación que han arrojado diferentes mecanismos para gobernar el Valle de México, así como su transformación histórica. En el tercer capítulo se aporta un análisis actual de la gobernanza metropolitana en el Valle de México, específicamente de los mecanismos e instrumentos que se diseñaron y reformaron en 2016, y las implicaciones de los procesos político-electorales de 2017 y 2018.
- Expresiones del clientelismo político en la Alcaldía Gustavo A. Madero en el contexto de emergencia sanitaria, 2020-2021(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2022) García Rodríguez, Daniel OscarEl clientelismo no es sólo una práctica habitual en las políticas públicas del país, sino que es una práctica que en ocasiones constituye la base misma de los programas, y de la participación política de muchas localidades. Así, la investigación compuesta por tres capítulos, parte de un apartado dedicado enteramente a hacer una descripción teórica y conceptual del fenómeno, resaltando el marco desde el cual se toma la visión inicial del clientelismo, y buscando hacer explícitas las características que tiene la política pública en el país desde las últimas décadas, con un énfasis en los cambios generados con la entrada del modelo neoliberal, y la consecuente descentralización que se generó en todos los niveles gubernamentales. Para este propósito, se hace un breve recorrido de las últimas décadas en el país, en torno al manejo de las políticas públicas, con el fin de justificar el surgimiento de lo que yo denomino programatización de la política pública, esto es, la subordinación de toda política debajo de una iniciativa programática, que sostengo ha sido el detonante de que el clientelismo se intensificara en las últimas décadas, puesto que se facilita el uso de las políticas públicas para el mejoramiento de imagen de un actor político, y la creación de capital político que puede usarse de distintas formas. El segundo capítulo corresponde a la caracterización del territorio, esto es la alcaldía Gustavo A. Madero, en donde mi principal interés fue hacer una descripción detallada de la demarcación, partiendo de su historia y características sociodemográficas, con el fin de caracterizar a la población, misma que será beneficiada de las políticas públicas implementadas, y por ello busqué conocer de la manera más detallada posible sus características en cuestión de vivienda, ingresos y marginación, con el fin de detallar el nivel de vulnerabilidad que existe, y es que en teoría de esto se ha de desprender el tipo y grado de políticas públicas que se implementan En lo que respecta al capítulo tres, parto de una descripción de la metodología utilizada, esto es la etnografía digital, con la intención de resaltar su relevancia y validez, como una técnica útil no solo de manera general, sino en particular en las condiciones que tuvo que ser conducida la investigación. Se detallan las interacciones tanto entre habitantes y ciudadanos, como de éstos con la autoridad, particularmente ante el discurso institucional, y las publicaciones y mensajes digitales salidos de ellos, con el fin de contrastar lo que ambos actores piensan sobre un mismo fenómeno, teniendo por supuesto de marco, los elementos del clientelismo que fueron definidos en el primer capítulo. De ahí que el capítulo prosiga a detallar de manera clara las fuentes que observé durante el desarrollo de la investigación, y a partir de ellas constituir un relato de lo observado, ya teniendo clara la intencionalidad de la misma, y el contexto teórico bajo el cual son considerados los elementos que serán mencionados. Con ello pretendo lograr una investigación que actúe como un punto de partida para un ejercicio que, en condiciones de normalidad ajenas a la pandemia, pueda llevarme a una investigación más completa, y ahora sí, con un estudio de caso en plena forma.
- Historia del problema hídrico en México(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2021) Caro Patiño, Linda EstefaníaLo a continuación se expone consiste en un amplio recorrido temático que pretende develar el porqué del actual problema hídrico en el país, y qué caminos han llevado a ello. Se abordan las transformaciones y los efectos de la relación sociohistórica con el agua en tres escalas: a nivel nacional, el Cuenca de México (Ciudad de México) y la escala local en Azcapotzalco, mediante el análisis histórico de las relaciones e intereses de los actores alrededor de tres elementos clave: la gestión, la distribución y el acceso. Con ello, se identifican las condiciones y los efectos dados en los diferentes periodos en la construcción de las prioridades colectivas y normas sociales bajo las que se ha configurado el contexto hídrico actual. Así, el cuerpo del documento se compone principalmente de tres capítulos que exponen la línea argumentativa de la investigación y un apartado final donde se ofrecen una serie de conclusiones.