Estrategia de gestión socioeconómica y cultural entorno al sistema de transporte masivo, para la recuperación del centro histórico de Medellín [Presentación]

Abstract

El Centro Histórico de Medellín se constituye como el área de la ciudad que agrupa sus elementos patrimoniales en un proceso actual de resignificación y apropiación. Esta área de la ciudad presenta una compleja problemática: pérdida de espacio público por ocupación indebida, deterioro y abandono del patrimonio histórico, deterioro de las condiciones socio ambientales, falta de sostenibilidad de las intervenciones realizadas, carencia de cultura ciudadana y de apropiación y falta de gobernanza. Con el proyecto de recuperación se pretende lograr intervenciones integrales que ofrezcan: vitalidad urbana, la recomposición del epicentro del espacio público municipal y metropolitana; la consolidación de la gestión armoniosa del DOTS y ejercicio de participación y planeación democrática. En suma, se pretende recuperar y gestionar el Centro Histórico a partir de una estrategia institucional, socioeconómica y cultural en torno al sistema de transporte masivo y el espacio público.

The Historic Center of Medellín constituted as the area of the city that groups its patrimonial elements in a current process of resignification and appropriation. This area of the city presents a complex problem: Loss of public space due to improper occupation, deterioration and abandonment of historical heritage, deterioration of socio-environmental conditions, lack of sustainability of the interventions conducted, lack of citizen culture and appropriation and lack of governance. The recovery project aims to achieve comprehensive interventions that offer urban vitality, the recompositing of the epicenter of municipal and metropolitan public space, the consolidation of the harmonious management of the DOTS and the exercise of participation and democratic planning. In short, it intended to recover and manage the Historic Center from an institutional, socioeconomic, and cultural strategy around the mass transport system and public space.