El proceso de transformación de las Lomas de Chapultepec

Abstract

Las Lomas de Chapultepec es una colonia al sur poniente de la Ciudad de México que inicia su desarrollo en 1921 . Las Lomas se distinguieron desde su inicio por ser una colonia diferente en su trazo a las que se habían hecho en la ciudad de México hasta esa fecha. El arquitecto José Luis Cuevas propuso para ella un modelo de calles onduladas con secciones generosas, amplias banquetas, lotes grandes, con restricciones que obligaban separar las construcciones de los colindantes y del alineamiento. Durante 20 años se fue urbanizando lentamente y no fue sino hasta 1 945 cuando se completo el faltante correspondiendo a la parte alta de la avenida Reforma y toda el área de Palmas, la colonia se mantuvo como una zona tranquila con poco tránsito hasta 1 964 cuando se abrió el puente de Monte Líbano y con ello a desarrollos en el Edo. de México. En los 70 se dio permiso también de lotificar Bosques de Las Lomas, un fraccionamiento que duplicaba el área de Las Lomas y que canalizaba todo su tráfico por la avenida Reforma. Con ello se alteraban de manera importante las condiciones ambientales. En 1980 se inicia la última de las etapas de crecimiento hasta la fecha con la creación del desarrollo inmobiliario de Santa Fe a lo largo de la nueva carretera de cuota a Toluca. Hoy en día se encuentra en un proceso de deterioro. En este articulo se examinan diversos problemas que han modificado su calidad ambiental como son: la vialidad, cambios en la población, incremento de densidad por subdivisiones, cambios en el uso de suelo y valores inmobiliarios altos.

Las Lomas de Chapultepec is a colony in the south west of Mexico City begins its development in 1921 . Las Lomas is distinguished from its inception to be a different colony in its outline to which they had done in Mexico City to date. The architect José Luis Cuevas proposed to her a model of rolling fairways with generous sections, wide sidewalks, large lots, with restrictions that forced separation of adjoining buildings and the alignment. For 20 years it was urbanizing slowly and it was not until 1 945 when missing completely corresponding to the top of the Reforma Avenue and the whole area of Palmas. The colony remained a quiet place with little traffic until 1964 when it opened bridge Mount Lebanon and thus to developments in the State of Mexico. In the 70's was given permission to develop Bosques de Las Lomas, a colony which doubled the area of Las Lomas and channeling all your traffic through the Reforma Avenue. This will significantly alter environmental conditions. In 1980 he started the final stage of growth to date with the creation of Santa Fe real estate development along the new road fee to Toluca. Today it is undergoing a decline. This article discusses various problems that have modified their environmental quality as are the roads, changes in population density increased by subdivisions, changes in land use and property values high.