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dc.contributorBernardez De La Granja, Maria Del Carmen
dc.contributor.authorAlarcón Azuela, Eduardo
dc.date.issued2018-01
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11191/6023
dc.description99 páginas. Maestría en Diseño.
dc.description.abstractAnte la falta de valoración de la arquitectura moderna mexicana, varios espacios significativos hoy en día se han perdido o se encuentran en un lamentable estado de conservación. Uno de los arquitectos más importantes del siglo veinte mexicano fue Félix Candela, arquitecto de origen español que perfeccionó en nuestro país las múltiples posibilidades estructurales de los cascarones de concreto armado. A finales de la década de 1960, Félix Candela fue invitado a participar en el diseño y la construcción de las cubiertas de cuatro estaciones de la primera línea del metro de la Ciudad de México. Actualmente estos espacios muestran falta del mantenimiento adecuado y han sufrido alteraciones respecto a su estado original. El presente trabajo sugiere una manera de restaurar cascarones de concreto armado, así como una propuesta de recuperación de los espacios que conforman la estación del metro San Lázaro, con el objetivo de que las generaciones futuras puedan apreciar el legado de Félix Candela como parte del patrimonio arquitectónico moderno en México.
dc.description.abstractGiven the lack of appreciation of modern Mexican architecture, today many significant spaces have been lost or are in a deplorable state of conservation. One of the most important architects of the twentieth century in Mexico was Félix Candela, an architect of Spanish origin who improved the multiple structural possibilities of concrete shell structures. At the end of the 1960s, Félix Candela was invited to participate in the design and construction of concrete shells for four stations of the first line of Mexico City’s subway. Today these spaces show signs of lack of manteinment and have undergone certain alterations with respect to their original state. The present investigation suggests a way to restore concrete shells, as well as a proposal to recover the spaces that make up the San Lázaro subway station, with the aim that future generations can appreciate the legacy of Felix Candela as part of modern architectural heritage in Mexico.
dc.formatpdf
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información.
dc.subjectCascarones de concreto armado; Conservación de la arquitectura moderna; Patrimonio arquitectónico moderno; Félix Candela; Metro de la Ciudad de México; Estación del metro San Lázaro.
dc.subjectReinforced concrete shells; Modern architecture conservation; Modernist heritage; Felix Candela; Mexico City subway; San Lazaro subway station.
dc.subject.classificationHUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA CONDUCTA::CIENCIAS DE LAS ARTES Y LAS LETRAS::ARQUITECTURA::DISEÑO ARQUITECTÓNICO
dc.subject.lccTA683.5.S4
dc.subject.lcshShells, Concrete--Design and construction.
dc.subject.lcshCandela, Félix, 1910-1997.
dc.subject.otherArquitectura -- México.
dc.subject.otherConcreto armado.
dc.subject.otherArquitectura moderna -- Siglo XX.
dc.titleConservación de cascarones de concreto armado como parte del patrimonio arquitectónico moderno en México: propuesta de rescate para la estación del metro san Lázaro
dc.typeTrabajo de grado, maestría
dc.audiencestudents
dc.audienceresearchers
dc.thesis.degreedepartmentDivisión de Ciencias y Artes para el Diseño.
dc.thesis.degreelevelMaestría.
dc.thesis.degreegrantorUniversidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco.
dc.thesis.degreenameMaestría en Diseño.
dc.thesis.degreedisciplineDiseño para la Rehabilitación, Recuperación y Conservación del Patrimonio Construido.
dc.format.digitalOriginBorn digital
dc.contributor.committeeMemberGonzález Pozo, Alberto
dc.contributor.committeeMemberCueto Ruiz-Funes, Juan Ignacio del
dc.contributor.committeeMemberArredondo Vega, José Javier
dc.contributor.committeeMemberMartínez Herrera, María Teresa Guadalupe


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