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dc.contributor.authorDe Jong, Judith K.
dc.date.accessioned2014-02-20T21:29:50Z
dc.date.available2014-02-20T21:29:50Z
dc.date.issued2006-04
dc.identifier.citationEn: Seminario [de] Urbanismo Internacional (2º : 03 al 07 de abril, 2006 : Ciudad de México). Nuevas tendencias en el urbanismo contemporáneo
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11191/1020
dc.description.abstractEl asunto americano del amor por el automóvil comenzó lentamente, Aunque el primer motor de combustión interna fue patentado en 1860, el historiador James J. Flink precisa que no fue hasta 1895, cuando la raza interurbana del coche de Pari's-Burdeos-Pari's fue cubierta extensamente en la prensa americana, que los americanos comenzaron a reconocer cómo un coche pudo acomodar distancia y velocidad. Los americanos también previeron rápidamente la oportunidad para la movilidad y la libertad individuales que un coche proporcionaría, y en 1927 los norteamericanos podrían jactarse de tener un coche para cada cinco a mericanos, y para 1995, aproximadamente existe un coche por cada 1.37 americanos. SUIDUO
dc.description.provenanceSubmitted by Nicolás Perez Diego (npd@correo.azc.uam.mx) on 2014-02-20T19:13:36Z No. of bitstreams: 2 Car_space_chicago.pdf: 3432399 bytes, checksum: df8ed2b34d3fce86172f6789f1693e0d (MD5) Car_space_sintesis.pdf: 53699 bytes, checksum: 5ea1311021643a71966a386ef01201ac (MD5)
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dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2014-02-20T21:29:50Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Car_space_chicago.pdf: 3432399 bytes, checksum: df8ed2b34d3fce86172f6789f1693e0d (MD5) Car_space_sintesis.pdf: 53699 bytes, checksum: 5ea1311021643a71966a386ef01201ac (MD5) Previous issue date: 2006-04
dc.language.isoen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.rights.accesopenAccess


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