Maestría en Diseño y Estudios UrbanosTesis de la Maestría en Diseño y Estudios Urbanoshttp://hdl.handle.net/11191/24632024-03-19T08:03:54Z2024-03-19T08:03:54ZEl estrés como reacción ante el ruido ambiental en el espacio urbano en la Ciudad de MéxicoGarcía Malo López, Tamarahttp://hdl.handle.net/11191/100812023-12-23T01:27:46Z2023-12-01T00:00:00ZEl estrés como reacción ante el ruido ambiental en el espacio urbano en la Ciudad de México
García Malo López, Tamara
El presente proyecto de investigación toma como base los resultados de los fenómenos urbanos como la sobrepoblación y el proceso de conurbación que tienen como algunas consecuencias el incremento de la movilidad y la conversión de suelo a usos mixtos. Este incremento trajo consigo la acumulación de medios de transporte, infraestructura de movilidad, alta densidad de población y el daño al medio ambiente y la salud con la emisión de agentes contaminantes tóxicos y la contaminación acústica. La contaminación acústica está dada por elementos urbanos que producen sonidos que influyen en el movimiento y permanencia de las personas. Estos sonidos nos ofrecen un paisaje sonoro, pero por su intensidad y duración puede ser considerados como ruido y puede ser molesto para las personas. A pesar de que existen regulaciones mundiales para el tema de contaminantes tóxicos en el medio ambiente fue hasta el año 2011 que el ruido formó parte de la primera lista prioritaria de factores de estrés ambiental que influyen en la salud pública. En México, no se le ha dado prioridad a la investigación de las consecuencias psicológicas que pueden tener las personas al estar en contacto diario y frecuente con fuentes sonoras contaminantes tales como: dolor de cabeza, cambios en la salud mental que involucren ansiedad y estrés emocional, cambios en el comportamiento social y la reducción en el desempeño. Este proyecto de investigación busca establecer la relación entre la exposición al ruido en la Ciudad de México por un periodo determinado y el desarrollo de estrés con variables intermedias como sensibilidad, molestia y neuroticismo. Al establecer esta relación se busca explicar que los problemas de salud física y psicológica no solo atañen a las profesiones en salud, sino que existen otros determinantes que impactan y que muchas veces pueden ser prevenidos y resueltos por medio de una planificación urbana que considere las implicaciones que los elementos urbanos pueden tener, como áreas verdes, puentes, mobiliario urbano, entre muchos más.
234 páginas. Maestría en Diseño y Estudios Urbanos.
2023-12-01T00:00:00ZEstado actual y retos para la movilidad en el municipio de Huixquilucan en un contexto metropolitanoGarcía Monroy, Omar Joséhttp://hdl.handle.net/11191/98562023-09-01T16:44:38Z2023-08-01T00:00:00ZEstado actual y retos para la movilidad en el municipio de Huixquilucan en un contexto metropolitano
García Monroy, Omar José
En el municipio de Huixquilucan, durante el periodo de 2009 a 2020 se configuraron diversos problemas de movilidad urbana, por los cuales surgieron una serie de tensiones y nuevos actores urbanos. De tal forma, el presente trabajo tiene como objetivo explicar la movilidad, los procesos generales y los mecanismos que se implementaron en las políticas del transporte de este municipio en dicha etapa. Se analizarán conceptos técnicos y teóricos para comprender el contexto de movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México. En el capítulo uno se explicará la estructura físico- espacial y sus actividades en el territorio. Con este proceso se demuestran dos tipos la física que tiene que ver con las características propias del territorio y sus estructuras de redes de caminos. También lo espacial que tiene que ver el comportamiento del proceso de urbanización sus leyes, normas y reglamentos, así como su sociedad, para demostrar este punto se realiza un análisis urbano a nivel económico con AGEBs urbanas con base a información del INEGI, para entender la jerarquía de las urbes y los lugares centrales en la formación metropolitana, mostrando variables e indicadores que expliquen las características sociodemográficas y económicas del municipio. En el capítulo dos se estudia la movilidad en el Municipio de Huixquilucan, los sistemas de movilidad urbana y se demuestra con la encuesta origen y destino la movilidad del municipio en su contexto metropolitano. Posteriormente, en el capítulo tres se expondrán los planes de desarrollo urbano y los programas de movilidad municipales para analizar los aportes y vacíos en los planes de desarrollo urbano, los cuales, lejos de ser funcionales, resultan un impedimento de la aplicación de los programas. Asimismo, se analizará la producción de las obras públicas referentes a las deficiencias en la infraestructura vial y las acciones gubernamentales en las políticas públicas del periodo 2009 a 2020. Finalmente, se hará explícita la necesidad de nuevos estudios técnicos para la elaboración de propuestas en el tema de movilidad en el municipio de Huixquilucan.
103 páginas. Maestría en Diseño y Estudios Urbanos.
2023-08-01T00:00:00ZEl espacio físico en el proceso de reinserción social de menores infractoresOrtega García, Verónicahttp://hdl.handle.net/11191/91772023-04-28T22:42:14Z2022-10-01T00:00:00ZEl espacio físico en el proceso de reinserción social de menores infractores
Ortega García, Verónica
La investigación trata sobre uno de los espacios públicos menos tratados por los Estudios Urbanos: el espacio urbano donde se experimentan procesos de reinserción social de menores infractores, que pasaron por un periodo de confinamiento en ciertos centros de internamiento debido a la comisión de un delito tipificado por la ley. Se cuestiona si las características urbanas de los mismos (traza, configuración, capital edilicio, paisaje e imagen del lugar) influyen en la comisión de nuevos delitos, truncando la reinserción social programada por la reincidencia delictiva, por lo que acude a ciertas disciplinas que estudian las relaciones existentes entre las interacciones sociales que se dan en el espacio urbano con el medio ambiente (natural o construido), tales como Psicología Social, Psicología Ambiental, Criminología Ambiental, Neuropsicología, Estudios Jurídicos, Sociología, Antropología y Diseño Urbano (Urbanismo), así como el seguimiento de tres estudios de caso protagonizados por adolescentes en conflicto con la ley. Concluye que el espacio por sí mismo no logra explicar la motivación de la reincidencia delictiva en tanto no hay espacio urbano sin interacciones sociales, pues son estas las que explican con mayor precisión que el adolescente infractor reincida nuevamente. Durante el desarrollo de la investigación la autora tuvo oportunidad de trabajar en otros espacios en conflicto, por lo general invisibles a la investigación académica, como lugares segregados por el narcotráfico o de reclusión, como ciertos centros de atención de migrantes en zonas fronterizas de Panamá y de México, que enriquecieron sus análisis y apreciaciones sobre el tema.
2022-10-01T00:00:00ZConfusión territorial: formas del crecimiento urbano informal en la subcuenca de ChalcoMéndez Pérez, Agustínhttp://hdl.handle.net/11191/89402023-04-28T21:44:47Z2022-08-01T00:00:00ZConfusión territorial: formas del crecimiento urbano informal en la subcuenca de Chalco
Méndez Pérez, Agustín
La historia de la urbanización mexicana y latinoamericana está impregnada de los llamados asentamientos humanos irregulares, fenómeno que se incorporó a las periferias de las grandes ciudades y trascendió por todo el paisaje latinoamericano con un impacto importante a partir de los años cincuenta (Connolly, 2014). En la Ciudad de México este proceso se desarrolló en distintas direcciones, sin embargo, la periferia oriente es una de las “más importante[s] por su magnitud, hacia Chalco y Amecameca, que comprende casi la totalidad del área municipal de [Nezahualcóyotl], Chimalhuacán, [La Paz], Ixtapaluca [y] Chicoloapan (…)” (Legorreta, 1992:205). En este sentido, el objetivo principal de la presente investigación es comprender cómo ha sido el proceso de crecimiento urbano informal en la periferia oriente de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), con énfasis en la subcuenca de Chalco, desde una perspectiva geográfica, histórica, política y social, para identificar las principales formas de ocupación territorial y su impacto social. Para lograrlo se determinan tres distintas regiones topográficas: valle, sierra y pie de cerro, aunque estos procesos se desarrollan con ritmos de crecimiento que dependen del agente promotor y el poder de su aparato político, con el paso del tiempo se entrelazan y se construyen formas con limites difusos que al mezclarse generan conflictos sociales. Un ejemplo de este proceso se desarrolla en Ayotla, uno de los ocho pueblos reconocidos en el municipio de Ixtapaluca, además de la lotificación informal, se disputa la administración de los pozos autónomos del agua potable y el control político de sus colonias. Así, en esta investigación se sostiene que los asentamientos humanos irregulares desarrollan confusión territorial que surge a partir del mercado informal del suelo, se distribuye en distintas escalas de manera dispersa y masiva en las periferias urbanas, y se manifiesta en formas con límites difusos como producto de la sucesión de procesos históricos, políticos y sociales. Se caracterizan por la disputa socioterritorial en beneficio de unas minorías y promueven incertidumbre, tensión y confusión social que afecta el bienestar sociocultural de la población que los habita.
98 páginas. Maestría en Diseño.
2022-08-01T00:00:00Z